Simba Toys Polska, spółka należąca do niemieckiego koncernu Simba Dickie Group, wprowadzi się do cen...

Międzynarodowa firma doradcza JLL została wybrana na wyłącznego agenta ds. komercjalizacji biurowca...

SoftwareONE Polska Sp. z o.o., międzynarodowy dostawca oprogramowania i rozwiązań licencyjnych, podp...

MLP Group podpisało umowę z poznańską spółką W.P.I.P. na rozbudowę projektu MLP Poznań West w Dąbrów...

Kolejny znany obiekt w Warszawie zostanie wyburzony. Tym razem taki los spotka dawny hotel Gromada L...

INBAP Fundusz Inwestycyjny Zamknięty działający przez spółkę Real Estate Inwestorbp (poprzednia nazw...

Operator logistyczny wynajął nieco ponad 2 tys. mkw. w parku logistycznym Kraków II należącym do Biu...

Jeszcze w tym roku deweloper Willowa II rozpocznie budowę nowego osiedla na terenie położonym w Lubl...

Mieszkańcy centrum Pyskowic zyskają wygodny dojazd do Katowic. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na zaprojektowanie odbudowy dawnej linii kolejowej łączącej stację Pyskowice z centrum miasta. Zadanie realizowane jest dzięki "Rządowemu Programowi Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.".

Warszawski deweloper Napollo kupił teren w rejonie ulic Karwińskiej, Krakowskiej i Opolskiej w ubieg...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield w najnowszym raporcie "Rynek biurowy w Warszawie –...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Warszawskie apartamenty, szczególnie te położone w prestiżowych miejscach, kosztują często znacznie...